TELAIO:
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corsa Mattioli anni ’60 acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 57×58 cm.
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RUOTE:
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cerchi Nisi, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
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COPERTURE:
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Tubolari 700×23 para e neri.
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MOZZO POSTERIORE:
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corsa
Campagnolo Nuovo Tipo, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 5 rapporti Caimi Everest e sgancio rapido Campagnolo.
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MOZZO ANTERIORE:
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corsa
Campagnolo Nuovo Tipo, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo.
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MOVIMENTO CENTRALE:
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A chiavella in acciaio rettificato.
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GUARNITURA:
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Magistroni in acciaio cromato ed alluminio, 52/46
denti.
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PEDALI:
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corsa in ferro cromato Wa, puntali Reg Special e laccetti
in pelle nera fatti a mano.
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DERAGLIATORE ANTERIORE:
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Campagnolo Record gamba lunga.
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DERAGLIATORE POSTERIORE:
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Campagnolo Record 1° gen.
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LEVE CAMBIO:
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Campagnolo
Record.
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ATTACCO MANUBRIO:
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corsa Fiamme 90 mm.
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MANUBRIO:
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corsa Fiamme, nastro in plastica bianca e tappi Reg.
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LEVE FRENO:
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Universal mod. 61.
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FRENI:
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Universal mod.
61.
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SERIE STERZO:
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decagonale in acciaio cromato.
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PASSACAVI E REGGIPOMPA:
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Campagnolo.
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SELLA:
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3TTT in pelle nera.
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POMPA:
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in alluminio nel colore telaio.
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VERNICIATURA DECALS E CROMATURE:
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verniciatura eseguita in carrozzeria, bordeaux metallizzato e
bianco pastello, con decals a copale e cromature originali.
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