TELAIO:
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corsa Bianchi acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 57,5×57,5 cm.
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RUOTE:
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cerchi Nisi assemblati per copertoncini , anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
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COPERTURE:
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Copertoncini 700×23 para e neri.
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MOZZO POSTERIORE:
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corsa Bianchi ferro cromato ed alluminio 40 fori, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 5 rapporti Regina “Gran Sport Corse” , catena Regina oro e sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
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MOZZO ANTERIORE:
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corsa Bianchi in ferro cromato ed alluminio 32 fori , montato su sfere a flangia normale e sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
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MOVIMENTO CENTRALE:
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Magistroni con perno a chiavella.
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GUARNITURA:
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Magistroni in ferro cromato e corone alluminio 49/46 denti.
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PEDALI:
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corsa alluminio e ferro cromato, con puntali Reg Special.
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DERAGLIATORE POSTERIORE:
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Campagnolo Gran Sport .
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DERAGLIATORE ANTERIORE:
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Campagnolo Gran Sport .
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LEVE CAMBIO:
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Campagnolo Record.
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ATTACCO MANUBRIO:
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corsa Ambrosio Champion.
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LEVE FRENO:
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Universal mod. 51 .
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FRENI:
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Universal mod. 45.
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SERIE STERZO:
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Bianchi cromata.
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FERMAGUAINA:
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originali Campagnolo cromati.
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REGGISELLA:
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Campagnolo Record 25 mm.
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SELLA:
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Sella Brooks in cuoio, restaurata.
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VERNICIATURA:
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eseguita in carrozzeria nel classico colore Bianchi anni ’50.
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